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      球型橋梁支座

      作者:hengke 來源:衡水廣銳橡膠制品有限公司 時間:2018-06-09 09:49 訪問量:20
      描述:球型支座不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且還具有下列優點:球型支座通過球面傳力,不出現力的頸縮現象,作用在混凝土上的反力比較均勻。
      球型橋梁支座

      球型橋梁支座

      球型橋梁支座不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且還具有下列優點:

      1、球型支座通過球面傳力,不出現力的頸縮現象,作用在混凝土上的反力比較均勻。

      2、球型支座通過球面四氟板的滑動來實現支座的轉動,轉動力矩小,且只與支座球面半徑及聚四氟乙烯滑板的摩擦系數有關,與支座的轉角無關,特別適用于大轉角的要求。

      3、球型支座轉動靈活且各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋。

      4、球型支座由于承壓部件不使用橡膠,不存在橡膠低溫脆性及老化等影響,特別適用在低溫地區。

      地震是一種突發性、毀滅性的自然災害,它對人類社會構成嚴重威脅。如何減少工程結構在地震中遭受的損害,是一個現實而又重大的問題。對于傳統的結構抗震方法,往往是通過結構自身的強度、剛度、變形能力、耗能能力來達到抵御地震的目的,但是這種通過結構自身彈塑性變形來耗散地震能量的方式也會給工程結構帶來損傷。

      同時依靠中間鋼襯板上的聚四氟乙烯板與支座頂板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移,使支座所受的剪切應力不再由橡膠板全部承擔,而間接作用于支座底板及聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的滑移上,從而保證橋梁的使用安全。所以盆式橡膠支座可以滿足大的支承反力,大的水平位移,以及大的轉角要求。 

      • TQGZ球型鋼支座

        TQGZ球型鋼支座是中鐵第一勘察設計院集團有限公司與成都市新筑路橋機械股份有限公司根據西部地區地質,地理.氣候及環境要求設計而成的一種高耐候支座.適用于時速<350km/h的客運專線、時速<200km/h的客貨共線以及地震動峰值加速度Ag<0.3g的鐵路橋梁。

      TQGZ球型鋼支座

      • QZ支座

        QZ系列球型支座嚴格執行國家標準GB/17955-2009《球型支座技術條件》,同時還參照歐洲標準化委員會編制的EN1337《結構支座標準》、英國標準BS5400《鋼橋、混凝土橋及結合梁》的規定,適應于各型公路橋梁。

      • JQZ支座

        JQZ系列球型鋼支座是按照國家標準,同時參照并滿足歐洲標準進行設計、適用于各類公路、市政道路及軌道交通橋梁。

      • KTQZ系列球型鋼支座

        KTQZ系列球型鋼支座是根據國家標準GB/T17955《球型支座技術條件》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》和歐洲支座設計標準EN1337《結構支座》設計的適用于客運專線連續梁橋、鐵路連續梁橋及其他大跨度公鐵路橋梁的新型鋼支座

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